全新電動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)解決方案

在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室中，伺服加載裝置已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。但是，傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)自身的噪音、油污、能耗、占地等難題，讓工程師們急切尋求性能更佳的替代技術(shù)。電動(dòng)加載裝置就是其中之一。然而，在早期的電動(dòng)加載裝置中，采用“勵(lì)磁線圈”的電磁激振器不能滿足低頻大位移結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)需求，且無法實(shí)現(xiàn)時(shí)域目標(biāo)譜的精確復(fù)現(xiàn)；采用“滾珠絲杠”的電動(dòng)缸不能滿足中高頻的試驗(yàn)響應(yīng)需求，并存在絲杠磨損隱患。
當(dāng)前，隨著精密機(jī)械制造技術(shù)和先進(jìn)控制技術(shù)的快速發(fā)展，讓我們有機(jī)會(huì)突破電動(dòng)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)的應(yīng)用瓶頸。思齊致新科技開發(fā)基于直線電機(jī)的全新電動(dòng)加載裝置和基于虛擬儀器技術(shù)的全新結(jié)構(gòu)試驗(yàn)控制系統(tǒng)，為新一代結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室的基礎(chǔ)裝備建設(shè)提供了更理想的解決方案。

上圖來源：Parker Hannifin

采用精巧的管式直線電機(jī)，實(shí)現(xiàn)小載荷、大位移、中高頻加載；結(jié)合多通道伺服控制器，可構(gòu)建靈活的多通道協(xié)同加載系統(tǒng)。

混合試驗(yàn)系統(tǒng)

將電動(dòng)作動(dòng)器和電動(dòng)滑臺(tái)進(jìn)行靈活組合，結(jié)合伺服控制器和混合仿真接口軟件，可搭建電動(dòng)混合試驗(yàn)系統(tǒng)；用于振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)、擬動(dòng)力試驗(yàn)、混合仿真試驗(yàn)、控制算法開發(fā)等多種教學(xué)和研究應(yīng)用。

高速電動(dòng)作動(dòng)器

真實(shí)地震體驗(yàn)平臺(tái)

水平-垂直雙軸振動(dòng)臺(tái)

采用大推力電動(dòng)作動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，結(jié)合高強(qiáng)度導(dǎo)軌（可選浮動(dòng)軸承，提供更大的抗傾覆力矩性能），適于通用振動(dòng)檢測(cè)；可通過系統(tǒng)辨識(shí)與迭代實(shí)現(xiàn)時(shí)間歷程曲線的精確復(fù)現(xiàn)，具有低至0.1Hz的低頻大位移性能，彌補(bǔ)傳統(tǒng)“電磁振動(dòng)臺(tái)”的性能短板。

采用高響應(yīng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和高精度反饋控制，具有試驗(yàn)級(jí)的背景噪聲、諧波失真度、不均勻度、交叉耦合度控制；是高端地震體驗(yàn)裝置的理想平臺(tái)。

思齊致新科技2017年成立于清華科技園，是北京市科委認(rèn)定的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。核心團(tuán)隊(duì)在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的新需求擁有深刻的理解。思齊致新科技采用最新的商用模塊，自主開發(fā)新型硬件集成方案和核心試驗(yàn)控制軟件，致力于為國內(nèi)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室提供最先進(jìn)的振動(dòng)和加載裝置和試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)。
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